CATIA.SPB.RU » Публикации » Компания SsangYong Motor представляет первую корейскую машину, разработанную с помощью PLM платформы CATIA и ENOVIA от IBM и Dassault Systemes.

Компания SsangYong Motor представляет первую корейскую машину, разработанную с помощью PLM платформы CATIA и ENOVIA от IBM и Dassault Systemes

Решения PLM помогли автомобильной компании произвести "Rodius" менее чем за два года, что представляет собой едва ли не самый короткий для промышленности период выхода товара на рынок

Сеул, Корея и Париж, Франция - 24 июня - компании IBM и Dassault Systemes объявили, что новый автомобиль Rodius от компании SsangYong Motor, представленный публике в прошлом месяце, стал первым корейским автомобилем, спроектированным и изготовленным с использованием "виртуальной платформы", базирующейся на PLM решениях.

Компания SsangYong разработала универсальный автомобиль Rodius, используя IBM PLM решения CATIA, предназначенные для совместной разработки продукта, и ENOVIA для управления данными и поддержки принятия решений. Обе эти системы разработаны компанией Dassault Systemes. SsangYong - первая компания-производитель автомобилей в Корее, которая начала использовать решения по управлению проектированием и данными из портфеля решений IBM PLM, предназначенного для всего процесса изготовления автомобиля - от планирования и проектирования до производства. Отделение IBM по бизнес консалтингу (BCS) смогло обеспечить внедрение PLM решений на производствах компании SsangYong как в Корее, так и за рубежом.

Компания SsangYong спроектировала Rodius при помощи программного обеспечения CATIA, ведущего приложения по виртуальной разработке продукта. Оно является промышленным стандартом в проектировании автомобилей и используется большинством крупнейших производителей автомобилей с целью улучшения качества машин, внедрения инноваций и сокращения времени выхода на рынок. Компания SsangYong также использует приложения ENOVIAVPM по управлению данными по продукту и его жизненным циклом для создания цифровых макетов и виртуального тестирования автомашин с целью обеспечения управления базой данных продукта, необходимого для массового производства модельной серии автомобиля. Используя интегрированное PLM решение и управление внедрением, производимое отделением IBM по бизнес консалтингу, компания SsangYong значительно преуспела в деле сокращения времени производства. Компания преобразовала проект Rodius в автомобиль массового производства менее чем за два года. Основные черты этого преобразования включают: создание системы проектирования онлайн, позволяющей проектировщикам обмениваться данными о продукте и делать запросы в реальном времени; создание полномасштабных трехмерных цифровых изображений; значительное уменьшение количества необходимых изменений в проектировании; и сокращение стоимости и времени затрачиваемого на разработку продукта.

Теперь компания SsangYong планирует распространить основные возможности IBM PLM решений на послепродажное обслуживание и зарубежный бизнес с тем, чтобы продолжать удовлетворять потребности клиента.

"Автомобиль Rodius - первое предложение, которое воплощает в себе новые усовершенствованные технологии SsangYong Motor," сказал Sungshin Kim, вице-президент и глава SsangYong Motor Research. "Это результат решимости работников SsangYong создать новый автомобиль при эффективной поддержке PLM технологий. Благодаря мощным PLM решениям от IBM и Dassault Systemes, SsangYong усилит свои технологии и будет производить более качественные автомобили."

Jaemann Park, менеджер по PLM решениям, IBM Korea, добавил, "Rodius от SsangYong можно считать большим достижением, поскольку это первый случай в Корее, когда автомобилестроительная компания применила как возможности IBM PLM по проектированию, так и возможности по управлению данными, что сделало компанию еще более конкурентоспособной. SsangYong будет продолжать использовать преимущества PLM и партнеров для достижения более эффективной интеграции процессов, включая проектирование, производство и послепродажное обслуживание."

"Автомобиль Rodius - крупное достижение в корейской автомобильной промышленности и яркий пример того, как PLM реализует обещанное по всей линии от концептуального проектирования до дверей магазина," сказал Christian Nardin, финансовый директор, Dassault Systemes, Азия. "Успешное внедрение PLM решений в компании SsangYong также иллюстрирует всю важность систематического преобразования бизнеса и использования "лучшего опыта" в отношении PLM на всех уровнях деятельности организации. Вместе Dassault Systemes и IBM предлагают бесподобные возможности, которые помогают в их стремлении примененять PLM."

Об автомобиле "Rodius"
11 мая 2004 года компания SsangYong Motor Company представила последнюю модель своего автомобиля "Rodius". Rodius это первый многоцелевой автомобиль, функционирующий не только как пассажирская автомашина, но и как комбинация спортивного автомобиля и микроавтобуса - впервые на корейском рынке. Rodius предлагает сочетание экономичности и высоких эксплуатационных качеств пассажирского автомобиля с мощностью спортивного авто. Особенными чертами машины являются его размер и многофункциональность как одновременно спортивного автомобиля и микроавтобуса.

О компании SsangYong Motor
Как ведущий производитель спортивных автомобилей и транспорта для отдыха компания SsangYong Motor прилашает все усилия для удержания лидерства в автомобильной промышленности, устанавливая свой корпоративный брэнд на мировых рынках. Основанная в 1954, компания SsangYong Motor начала свой бизнес в качестве производителя коммерческих транспортных средств, включая грузовики, автобусы и специализированного транспорта включая бетономешалки и пожарные грузовики. С момента запуска первого спортивного автомобиля в 1988, компания SsangYong стала ассоциироваться в Корее с инновацией, лидерством и качеством в области создания спортивных автомобилей. В 1991, компания Mercedes-Benz AG помогла SsangYong Motor улучшить качество производства транспортных средств. После этого компания SsangYong Motors распространила свой бизнес на легкие коммерческие транпортные средства, дизельные двигатели, пассажирские автомобили высшего класса и бензиновые двигатели. В 1994, SsangYong Motor открыла завод для производства своих собственных двигателей. С тех пор SsangYong Motor установила свое присутствие в трех основных секторах автомобильного рынка своими спортивными и пассажирскоми автомобилями, а также транпортными средствами для отдыха, запустив такие продукты как Rexton, Musso и Korando (спортивный автомобиль уникального стиля и с великолепными характеристиками, Istana (MB 100), и Chairman, пассажирский автомобиль высшего класса. SsangYong Motors продолжает прилагать усилия по модернизации существующих и разработки новых продуктов для корейского и международного рынков.
Дополнительную информацию о компании Вы найдете на сайте: http://www.smotor.com